Yağ keçeleri yaygın olarak yağ koruma halkası olarak bilinir, dönen parçaları korumak için araba daha az metalik olmayan aksesuar değildir. Sık kullanılan iskelet tipi yağ keçesi metal iskelet halkası, çelik tel yay çemberi ve kauçuk conta tabakasından oluşur.
Adından da anlaşılacağı üzere, yağ mühürleri, genel mühürlerin alışılmış adlandırmasıdır: Yağ keçeleri, mekanik bileşenlerin yağ (yağ, iletim sisteminde en yaygın sıvı madde olmakla birlikte, genel sıvı maddenin anlamını da içerir) kapatmak için kullanılır. Yağ keçelerinin özelliklerinden, yapı tiplerinden, yağ keçelerinin çalışma koşullarından ve sızdırmazlık mekanizmasından birçok forma ve farklı isme bölünebilir; ancak olağan dönme şaftı conta halkasına yağ keçeleri, statik keçeler ve dinamik keçeler (genel karşılıklı hareket eden) hareket) mühür denilen mühürlü parçalar. Genel olarak, mühür tanımı çok anlamlı değildir. Gerçekten yağ contalarının uygulanması ve sızdırmazlık cihazındaki kaçak rolünün çözülmesi için daha fazla dikkat edilmektedir.
Yağ keçelerinin rolü:
1. Silt, toz, su buharı ve diğerinin saldırıya maruz kalmamasını sağlayın;
2. Yataktaki yağlayıcı yağı sınırlandırın.
Yağ keçeleri mekanik bileşenlerin yağını kapatmak için kullanılır, Yağ Keçeleri parçaları yağlayıcı sızıntısına izin vermemek için parçaları ve çıkış bileşenlerini yağlamak için parçalar sürer. Contalara statik ve dinamik contalar için contalar denir (genel karşılıklı hareket). Yağ sızdırmazlık elemanı, TC yağ keçesinin temsilcisidir, bu kauçuk genellikle çift dudaklı yağ keçesinin sıkı bir yayıyla kaplıdır, genelde yağ keçesi genellikle bu TC iskelet yağ keçesine ilişkindir.
Yağ keçelerinin kullanımı ve yeri:
1, Motor: krank mili krank mili ön ve arka yağ contası;
2, Valf valfı yağ contaları (motor onarım setleri O-ring) (distribütör yağ keçeleri, pompa yağ keçeleri, balans mili yağ keçeleri, yağ keçeleri, vb.); 3, eksantrik-eksantrik mili yağ keçesi;
4, İletim: transmisyon - yağdan önce ve sonra iletim;
5, Shift çubuk yağı SEAL (Şanzıman onarım paketi O-ring) (Dağıtımcı-yağ keçesinden önce distribütör);
6, arka aks: Ön yarı aks, arka yarı aks yağ sızdırmazlık elemanı
7, Diferansiyel: (önce) yağ keçesi açısı, Yağ Keçeleri arka tekerlek yağ keçesi ön tekerlek;
8, yağ keçeleri yönü (Yön makine tamir paketi O-ring) Yön Booster Yağ Keçesi (ön yarım aks yağ keçesi).
Çalışan gövde kutusundaki tüm sıvı yağlama yağı ve harici bağlantı parçaları yağ izolasyonuna ihtiyaç duyar. Bazıları kauçuktur, bazıları metaldir, çoğu krank mili keçesi, yağ keçelerinden önce ve sonra şanzıman, sağ ve sol yarım mil yağ keçeleri, ana indirici ön yağ keçeleri, hava kompresörü krank mili yağ keçeleri vb. Gibi çelik takviyeli kauçuktur.
